École Nationale Supérieure de
Techniques Avancées

Résumé

Ce rapport présente une étude de conception mécanique axée sur le comportement au démontage d’un silentbloc dans l’assemblage du bras de pince, un composant clé du châssis du véhicule. En fonction de la valeur de l’interférence, les essais physiques ont permis de déterminer si l’assemblage restait intact ou subissait un désassemblage. Toutefois, l’assemblage dépend également d’autres facteurs tels que les paramètres architecturaux, les interfaces géométriques et les caractéristiques mécaniques. Ces interactions rendent la problématique trop complexe à gérer avec les règles actuelles. L’objectif principal de cette étude est d’améliorer la précision prédictive du comportement de l’assemblage à l’aide de la simulation par éléments finis (FEM). Une procédure de modélisation étape par étape a été développée, et la corrélation entre les résultats des essais physiques et les simulations numériques a été analysée et discutée. Un critère a été proposé pour évaluer si l’assemblage reste solidaire sous charge ou tend à se séparer.