École Nationale Supérieure de
Techniques Avancées

Résumé

Ce rapport présente le stage de fin d’études que j’ai effectué au sein dans la Division Commerciale Maritime du Bureau Veritas. Durant ce stage, j’ai été amenée à effectuer plusieurs deux principales tâches : D’abord, la modélisation géométrique d’une partie d’un FPSO afin qu’elle soit intégrée dans le logiciel HLC, qui permet de suivre les opérations de maintenance ainsi que les inspections effectuées sur par le navire. Ensuite, l’étude de fatigue de la quille antiroulis du même navire, effectuée à partir de modèles éléments finis et des logiciels Femap et HydroStar. Les principaux effets pouvant conduire à des dommages en fatigue sur la quille antiroulis sont la flexion de la poutre navire et les frottements de l’eau sur la quille. Ces effets ont été étudiés séparément et les calculs ont montré que la flexion de la poutre navire est l’effort dimensionnant de cet appendice.