École Nationale Supérieure de
Techniques Avancées

Résumé

Les Plastiques à Renfort Fibre de Carbone (PRFC) sont de plus en plus utilisés dans les industries aéronautique et automobile à l’instar des matériaux métalliques, pour leur grande résistance mécanique alliée à leur légèreté. Cependant, des décollements peuvent apparaître entre les différentes couches formant la microstructure du matériau. En outre, les techniques classiques de détection de défauts dans les métaux ne sont pas toujours adaptées aux PRFC. LARS est une nouvelle méthode basée sur le "coin-tapping test" : la structure est excitée à l’aide d’un marteau. Le son émis par la vibration du matériau sous l’impact est enregistré par un microphone, tandis qu’un capteur intégré au marteau enregistre la force d’excitation. La présence d’une irrégularité influe sur la raideur de contact entre le marteau et la surface, de sorte que des variations notables dans les caractéristiques de l’impact puissent être détectées. Au cours de ce projet, un échantillon de PRFC a été étudié. L’objectif était dans un premier temps de repérer des défauts de différentes tailles ; puis dans un second temps de connaître l’influence de tel type de défaut pour ainsi être capable de les identifier lors de l’inspection d’une structure. Les expériences ont montré que seuls les plus gros défauts sont perçus, avec une meilleure détection lorsque l’impact est à la position exacte du défaut.