École Nationale Supérieure de
Techniques Avancées

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Résumé

Les drones ont connu un essor considérable dans la dernière décennie. Ils sont devenus un objet incontournable pour améliorer les capacités de l’homme en particulier dans le milieu de la défense. Son développement rapide est dû à sa facilité de reconnaissance et d’exploration en milieu difficile et dangereux afin d’apporter une vision différente de la situation aux militaires sur place. Aujourd’hui, le marché du drone est conséquent, de nombreux concurrents sont présents et proposent chacun un type de drone avec une particularité. Ces dernières peuvent être sur sa taille, son poids, sa charge utile, son autonomie, ... Le drone IT-180 développé par Infotron puis racheté par ECA Robotics a été développé il y a dix-sept ans et était l’un des premiers drones VTOL à être sur le marché. Depuis, de nombreux drones plus récents sont arrivés avec des avantages : ils sont plus petits, leurs charges utiles sont plus récentes. Afin de rester compétitif, ECA Robotics a cherché une nouvelle part de marché où leur drone serait compétitif : les drones cargos. Ils souhaitent tripler la possibilité d’emport de la charge utile de leur drone. Mon stage a donc pour but de rechercher une amélioration des capacités du moteur permettant de répondre à ces nouvelles contraintes. Depuis le début de mon stage, j’ai remis en place un banc moteur sur lequel je pourrais mener des tests dans la deuxième partie de mon stage. En parallèle, je me suis documenté sur les capacités des pâles du drone avec pour objectif de déterminer la puissance requise au moteur à sa sortie pour assurer une certaine portance en fonction de son régime et de l’angle d’incidence des pâles.

Versions disponibles de ce document

• Amélioration de la capacité d'emport du drone IT-180 (deposited NON SPÉCIFIÉ)
  • Amélioration de la capacité d'emport du drone IT-180 (deposited 05 juin 2023 10:47) [Actuellement Affiché]