École Nationale Supérieure de
Techniques Avancées

Abstract

La société SETEC ITS, filiale du groupe SETEC, spécialisée dans la maîtrise d’œuvre et l’assistance à maîtrise d’ouvrage dans le domaine des « systèmes de transport intelligents » fut le terrain d’accueil de ce projet. La durée du stage était de 6 mois, du 20 mars au 20 septembre 2006, et a porté sur un ensemble de trois affaires totalement distinctes car abordant des sujets différents : le premier projet concerne la rénovation des tunnels routiers et autoroutiers, et plus particulièrement la mise en place d’un nouveau système d’éclairage dans le tunnels du contournement autoroutier de Nice (A8). Après avoir passé trois mois sur ce projet, un mois et demi de mon stage a été consacré à une deuxième affaire visant à réaliser une gare de péage et à assurer le flux des véhicules entre les deux autoroutes A9 et A75 à hauteur de Béziers. Enfin, la dernière partie du stage a consisté à un projet d’élargissement de l’autoroute A8 à la hauteur de St Maximin afin de passer d’une configuration en 2x2 voies à une autoroute à 2x3 voies.